Skip to content 
Kort svar: Elbilar har färre rörliga delar och behöver varken oljebyte eller kopplingsbyte, men de kräver fortfarande service av bromsar, däck, fjädring, 12-voltsbatteri och kylsystem. Hybrider har både förbränningsmotor och elsystem och behöver därför vanlig motorservice också. Arbete på högvoltssystemet får bara utföras av personal med särskild utbildning.
Område | Förbränningsbil | Hybrid | Elbil |
|---|---|---|---|
Oljebyte | Ja | Ja | Nej |
Koppling och avgassystem | Ja | Delvis | Nej |
Bromsar | Normalt slitage | Mindre slitage, rostrisk | Mindre slitage, rostrisk |
Däck | Normalt | Normalt | Snabbare slitage |
12V-batteri | Ja | Ja | Ja |
Högvoltssystem | Nej | Ja | Ja |
Grunderna i hur en reparation går till är desamma – läs vår guide till bilreparation i Stockholm.
Elbilar och hybrider bromsar mycket med elmotorn (regenerativ bromsning). Bromsskivorna används därför sällan och kan rosta, särskilt i vinterväglag med salt. Resultatet kan bli sämre bromsverkan och ljud. Regelbunden kontroll och rengöring förlänger livslängden. Läs mer om tecken på att bromsarna behöver bytas.
Elbilar väger mer och har direkt vridmoment, vilket sliter däcken snabbare. Hjulinställning och kontroll av fjädring blir därför viktigare.
Även elbilar har ett vanligt 12-voltsbatteri som driver elektroniken. Är det svagt kan bilen vägra starta trots att det stora batteriet är laddat.
Högvoltssystemet, som ofta känns igen på orange kablar, kan vara livsfarligt. Arbete på det ska bara utföras av personal med högvoltsutbildning och rätt skyddsutrustning. Fråga alltid verkstaden om de har den behörigheten.
Samma EU-regler gäller elbilar – du kan välja fri verkstad för service. Batterigarantin, som ofta löper i flera år, kan dock ha egna villkor. Läs mer om nybilsgaranti och fri verkstad.
Hos NGS Bil Service hjälper vi dig med bilreparation i Stockholm och går igenom vad din elbil eller hybrid behöver.
Ja. Elbilar behöver inte oljebyte, men bromsar, däck, fjädring, kylsystem och 12-voltsbatteri behöver kontrolleras regelbundet.
Regenerativ bromsning gör att bromsskivorna används sällan, så de kan rosta, särskilt vintertid.
Vanliga moment som bromsar och däck kan de flesta verkstäder göra. Arbete på högvoltssystemet kräver särskild utbildning.
Nej, inte för service som följer tillverkarens program. Batterigarantin kan dock ha egna villkor.
Boka tid: Har du elbil eller hybrid? Kontakta NGS Bil Service och fråga vad vi kan hjälpa till med.
Optimized by Seraphinite Accelerator