Skip to content 
Bromsarna är en av bilens allra viktigaste säkerhetskomponenter, och slitna bromsbelägg är något som förr eller senare drabbar alla bilägare. En vanlig fråga vi får är vad det egentligen kostar att byta bromsbelägg, och svaret beror på flera faktorer som bilmodell, om bromsskivorna också behöver bytas samt vilken kvalitet på reservdelar du väljer.
Priset för att byta bromsbelägg varierar beroende på bilmodell, men handlar generellt om en kombination av arbetskostnad och pris på reservdelar. Mindre bilar med enklare bromssystem är oftast billigare att åtgärda än stora SUV:ar eller premiummodeller med större bromsskivor och mer avancerade bromssystem.
Bromsbelägg slits snabbare än bromsskivorna och behöver därför bytas oftare. Om beläggen får slitas ner för mycket innan byte, riskerar det metalliska bärlagret att skada bromsskivans yta, vilket i sin tur innebär att även skivorna behöver bytas samtidigt. Vi rekommenderar därför att inte vänta för länge med att byta bromsbelägg när de närmar sig sin slitagegräns, eftersom det kan spara dig pengar i det långa loppet.
Gnisslande eller skrapande ljud vid inbromsning, ett bromspedaltryck som känns annorlunda, eller att bilen drar åt ett håll vid inbromsning är alla tecken på att bromsarna bör kontrolleras. Vi rekommenderar att bromssystemet kontrolleras vid varje ordinarie service, samt omgående om du märker av något av ovanstående symptom.
Är det dags för service eller behöver du hjälp med en reparation? Tveka inte att kontakta oss. Vårt mål är att vara den bästa verkstaden för bilreparation Stockholm har att erbjuda, och vi ser fram emot att hjälpa dig.
Hos NGS Bilservice inspekterar vi alltid bromssystemet grundligt innan vi ger dig ett kostnadsförslag, så att du vet exakt vad som behöver göras och vad det kommer att kosta innan vi påbörjar arbetet. På så vis slipper du överraskningar på slutfakturan och kan känna dig trygg med att endast betala för det arbete som faktiskt behövs.
Kostnaden beror på bilmodell och om bromsskivor också behöver bytas. Kontakta oss för ett fast prisförslag anpassat efter din bil.
Det varierar med körstil och körsträcka, men vanligtvis håller bromsbelägg mellan 3 000 och 8 000 mil. Vi kontrollerar alltid slitaget vid ordinarie service.
Nej, om skivorna fortfarande har tillräcklig tjocklek och en jämn yta räcker det oftast att bara byta bromsbeläggen.
Vanliga tecken är gnisslande ljud vid inbromsning, längre bromssträcka eller att bromspedalen känns annorlunda än vanligt.
Ett normalt byte tar mellan 1 och 2 timmar per axel, beroende på bilmodell och om ytterligare arbete behöver utföras.
Ja, kontakta oss med bilens registreringsnummer så ger vi dig ett preliminärt pris redan innan bokning.
Låter det gnissligt när du bromsar? Kontakta NGS Bilservice i Stockholm för kontroll och byte av bromsbelägg till fast pris.
Optimized by Seraphinite Accelerator