Skip to content Felaktig hjulinställning är en av de vanligaste orsakerna till ojämnt däckslitage, ökad bränsleförbrukning och försämrad körstabilitet. Ändå är det ett problem som de flesta bilägare inte tänker på förrän däcken redan är förstörda. Hos NGS Bilservice i Hägersten erbjuder vi professionell hjulinställning i Stockholm med modern laserbaserad mätutrustning.
Rätt hjulinställning sparar dig pengar på nya däck, förbättrar körkomforten och gör bilen säkrare att köra. Det är en tjänst som vi rekommenderar vid varje däckbyte, byte av fjädringskomponenter eller om du märker att bilen drar åt sidan.
Hjulinställning (wheel alignment) avser justeringen av hjulens vinklar i relation till varandra och till fordonets karosseri. Det handlar om tre huvudparametrar:
Toe beskriver om hjulens framsidor pekar inåt (toe-in) eller utåt (toe-out) sett uppifrån. Felaktig toe är den vanligaste orsaken till ojämnt däckslitage – du ser det som att däckets insida eller utsida är mer sliten. Det är också den egenskap som enklast justeras.
Camber är hjulets lutning inåt eller utåt sett framifrån. Negativ camber (hjultoppen lutar inåt) är vanlig på sportsbilar för bättre kurvkörning. Positiv camber lutar utåt och sliter däckets utsida. Camber påverkas av slitna bärarmar och fjädringskomponenter.
Caster är den bakåt- eller framåtlutning styrspindelns axel har sett från sidan. Korrekt caster ger rättning av ratten efter kurvor och rakt körande på raka vägar. Felaktig caster kan göra bilen vagig och instabil.
Är det dags för service eller behöver du hjälp med en reparation? Tveka inte att kontakta oss. Vårt mål är att vara den bästa verkstaden för bilreparation Stockholm har att erbjuda, och vi ser fram emot att hjälpa dig.
Justering av toe och camber på framaxeln. Passar de flesta framhjulsdrivna bilar med fast bakaxel.
Mätning och justering av samtliga fyra hjul. Rekommenderas för bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna bilar, samt alla bilar med oberoende bakfjädring. Ger det bästa resultatet och är vad vi rekommenderar om du vill ha optimal inställning.
Vi använder modern laserbaserad och datorstödd hjulinställningsutrustning som mäter alla vinklar med hög precision. Resultaten visas digitalt och vi kan visa dig före- och eftermätningar för att bekräfta att korrektionen utförts.
S: Tydligaste tecknen är att bilen drar åt sidan, ojämnt slitna däck eller att ratten inte är centrerad när du kör rakt. Boka en kontroll hos oss om du är osäker.
S: En 4-hjulsinställning tar vanligtvis 30–60 minuter.
S: Kontakta oss för ett prisförslag. Vi är konkurrenskraftiga och transparent med vår prissättning.
S: Ja, kraftigt felaktig toe kan slita ett nytt däck ojämnt på bara några tusen kilometer. Det är lönsamt att kontrollera inställningen när du köper nya däck.
S: Nej. Om bärarmar, kulleder eller styrleder är slitna kan inte hjulinställningen hållas. Vi identifierar och åtgärdar slitna komponenter innan vi justerar inställningen.
S: Vi rekommenderar att kontrollera inställningen vid varje däckbyte, men det behöver inte nödvändigtvis justeras varje gång om den är korrekt.
Optimized by Seraphinite Accelerator